大陸5月車市 還是沒起色

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2019/05/13 第4436期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份

兩岸財經要聞 蘇州打炒房 祭限售緊箍咒
大陸5月車市 還是沒起色
中國大數據產業人才 佔比全球最高
商情資訊 大陸.資金.對策∕企業開戶規定變化對台資銀行影響分析
網銷激增 陸連鎖百強增長7.7%
大陸車企拚了 員工價五折
上海將造醫學創新產業園區
北京瞭望∕中美談崩 恐引出惡性通膨
上海中國品牌日 展衣食住行創新力
絲博會很「科技」 吸引外企200家
中國品牌日 看見西藏產業活力
廣州南沙 打造車聯網汽車城

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行

兩岸財經要聞

蘇州打炒房 祭限售緊箍咒
記者蔡敏姿∕綜合報導/經濟日報
<!–@IMAGE_6293165_CENTER_0@–>大陸房市調控政策有擴散的趨勢,繼遼寧省丹東市後,江蘇省蘇州市11日也跟進頒布「限售」政策,規定特定區域買新房三年內禁止出售、買二手房五年內禁止出售,此舉將打擊炒房、穩定市場價格,外界預估未來也將有更多熱點城市加入房市調控的行列。

據不完全統計,2017年3月以來,已有48個城市頒布年限不等的限售政策,這些限售政策的陸續解禁已成趨勢。央廣網報導,今年4月,包括長沙、北京、深圳等多個城市再度收緊了房市調控政策。另外,還有多個城市闢謠鬆綁限購限價政策,包括濟南、鄭州等地。

中證報報導,第1季《中國百城房價報告》顯示,包含蘇州在內的11個城市已列入「超高房價」行列。實際上,2019年限售加碼第一城並非蘇州市,而是遼寧邊境的丹東市。日前,住建部對部分房價波幅較大城市進行預警提示,其中就包括丹東新建商品住宅銷售價格年漲幅超過20%。

分析認為,蘇州限售政策對於投資炒房行為會有立竿見影的打擊效果,尤其熱賣的蘇州園區和新區市場需求將應聲而落。上海易居房地產研究院總監嚴躍進認為,類似規定有助於防範各類房源倒賣的現像,形成更為穩健的購房心態,對於打擊炒房需求、穩定價格有積極作用。

蘇州市頒布《市政府關於進一步促進全市房地產市場持續穩定健康發展的補充意見》,對蘇州工業園區全域、高新區部分重點區域新建商品住房實施限制轉讓措施,購房人自取得不動產權證之日起,滿三年後方可轉讓。

第一財經報導,對於蘇州工業園區全域二手住房,購房人通過二手住宅市場交易新取得不動產權證滿五年後方可轉讓。此次限售新政,是蘇州自2016年發布限購、限貸、限價措施之後,房地產調控的再次加碼。同時,調整土地出讓報價規則,將土地出讓報價條件從定值調整為區間設置。

但不可忽視的是,蘇州此次政策為「一區一策」,限售區域僅特定為工業園區和高新區重點區域,其他區縣並不在限制範圍內。

 

大陸5月車市 還是沒起色
記者蔡敏姿∕綜合報導/經濟日報
<!–@IMAGE_6293311_CENTER_0@–>大陸汽車市場依舊沒有起色,中國乘用車市場信息聯席會(乘聯會)公布數據顯示,4月大陸乘用車零售150.8萬輛,年減16.9%,且銷售下跌的品牌主要集中在大陸自有品牌。專家預測,大陸5月市場仍然低迷。

中新經緯報導,對於乘用車消費市場情況,乘聯會汽車市場研究分會秘書長崔東樹表示,目前車市短期內仍面臨較大壓力,如首季中西部房地產銷售額仍保持10%的強增速,與車市的入門級乘用車低迷形成較大的反差,對購車消費有擠出效應。今年春節後車市已形成商用車強乘用車弱、進口強國產弱、豪華強低端弱的分化格局。

乘聯會表示,去年底以來,部分廠家調減庫存意圖明顯,但今年車市超預期低迷,部分廠商經銷商庫存倍感壓力。有廠商開始通過增加終端促銷、補貼,加大員工與大客戶讓利等措施,消化庫存暴庫的壓力。因此今年以來,現在的促銷降價力度是空前的。

<!–@IMAGE_6293322_RIGHT_0@–>大陸多省市逐步實施新能源補貼退場、國六車(新一代排放標準汽車)上路等給行業規則帶來考驗,因此目前消費者觀望情緒不減,經銷商信心受挫,零售消費市場復甦艱難曲折。分析預測,5月市場仍會低迷。

銷售成績下跌主要集中在大陸自有品牌。吉利汽車4月銷量10.39萬輛,年減19.3%。

長安汽車4月銷量12.12萬輛,年減25.05%,海馬汽車4月銷量年減34.95%,前四個月累計銷量年減高達72.2%。

中財網報導,崔東樹表示,下降主因為3月批發大於零售帶來的經銷商庫存增長,加上消費疲弱,導致4月銷售不佳。

從乘用車廠商角度來看,一汽大眾、上汽大眾和東風日產占據4月綜合銷量排行榜的前三名。

逆勢成長的依舊是新能源汽車,今年1月至4月的大陸全國新能源乘用車銷量34.5萬輛,年增83.8%。4月雖然是新能源乘用車市場進入補貼過渡期,但廠家新能源車批發達9.1萬輛,年增28.4%。

分析稱,這是新能源乘用車逐步擺脫政策依賴的較好現象。

 

中國大數據產業人才 佔比全球最高
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
12日在成都發佈的「2018全球大數據發展分析報告」顯示,中國憑藉近幾年在「互聯網+」、「大數據+」的融合創新,積累了豐富的數據資源,目前中國的大數據產業相關人才數量佔比全球最高,達59.5%。其次為美國,佔比22.4%。

中新社報導,2019首屆天府大數據與數字經濟發展論壇昨天在成都舉辦。天府大數據國際戰略與技術研究院聯合中國科學院虛擬經濟與數據科學研究中心、中國科學院大數據挖掘與知識管理重點實驗室、成都市大數據協會發佈了「2018全球大數據發展分析報告」。 該報告以政府數據開放共享為研究主題,對世界主要國家政府促進大數據發展相關政策、政府大數據開放行動計劃、政府大數據開放建設程度、世界主要國家大數據創新能力、大數據相關企業分佈、大數據相關人才分佈進行了比較分析。

報告顯示,大數據價值創造應用已經滲透到中國政務、零售、交通、醫療、教育、公共治理等各個領域。中國大數據領域論文佔全球的比例從2015年的3.4%增長到了2018年的22.8%。大數據論文被引用次數的比例從2015年的1.8%增長到2018年的20.8%,並超過美國。

雖然中國大數據產業人才佔比全球最高,但中國的大數據產業人才仍然存在著較大的缺口。中國的大數據產業相關人才佔中國整體就業人口規模的0.23%,而美國佔比0.41%,韓國佔比0.43%,芬蘭佔比0.84%,以色列佔比1.12%。

報告指出,截至2018年11月,參與開放政府夥伴關係(OGP)並承諾開放政府數據的國家分佈情況中,歐洲國家佔比36.5%,非洲國家佔比19.2%,北美洲國家佔比13.5%,亞洲國家佔比13.5%,南美洲國家佔比13.5%,大洋洲國家佔比3.8%。

從世界主要國家政府開放數據建設程度與人均GDP的關係看,基本存在人均GDP越低其國家政府開放數據建設程度越低的規律,但是印度除外。印度雖然人均GDP相對較低,但是政府開放數據建設程度處於全球領先地位,並形成了一大批創新應用。

 

商情資訊

大陸.資金.對策∕企業開戶規定變化對台資銀行影響分析
陳敏婧(富拉凱資本股份有限公司銀/經濟日報
取消基本帳戶開戶須經人民銀行許可的規定,代表銀行在大陸將面臨更大的反洗錢風險。

一直以來,企業在大陸只能開設一個基本帳戶,基本帳戶對企業很重要的原因,是因為只有基本帳戶可以領取現金,至於其它不能領取現金,只能用來轉帳的一般帳戶則沒有數量上的限制,所以企業不管要在幾家銀行開立幾個一般帳戶都沒有關係。

正由於基本帳戶是企業唯一可領取現金的途徑,在訴訟程序中便常成為假扣押的目標帳戶,不管網路金融再怎麼進步,現金在今天還是台資企業在大陸日常經營中不可或缺的支付工具,因此查扣訴訟對方基本帳戶,往往是非常有用的打擊手段。

過去企業要在大陸開立基本戶,須先經人民銀行許可,但從2018年6月份起,江蘇泰州、浙江台州兩地率先試點取消企業開設基本帳戶須經人行許可的要求,到了2019年2月份推廣至江蘇、浙江,到了自4月份北京、山東、福建、廣東、上海全面取消開立基本帳戶須經許可的限制,估計到今年年底前,開立基本帳戶須經人民銀行同意的政策將全面走入歷史。

其實取消開立基本帳戶須經人民銀行審批同意的限制,除了大陸官方常強調的簡政放權外,還有上週專欄所強調,大陸正與國際同步落實反洗錢政策,人民銀行將開立基本帳戶的權力下放給銀行,正是要加大銀行在開立帳戶前做好KYC(know your customer)的壓力,這和人民銀行和銀保監會最近一直拉高反洗錢在銀行監管過程中的重要性保持一致。

取消基本帳戶的開戶許可證核發制度,對銀行來說會有以下主要變化,值得台資銀行注意:

1、銀行審核責任加重

由於銀行為企業開立基本戶由核准制調整為備案制,意味對審核企業開戶證明文件的真實性、完整性和合規性等責任將完全落在銀行身上,銀行必須嚴格按照人行235號文和164號文規定,履行客戶身份識別義務,並鼓勵實行面簽制度,由兩名以上銀行工作人員共同親見企業法定代表人在開戶申請書和銀行結算帳戶管理協議上簽名確認,還必須留存面簽的音頻、視頻資料。銀行須審慎防範個別主體利用企業銀行結算帳戶從事違法犯罪活動,尤其對企業存在異常開戶情形,應按反洗錢規定採取延長開戶審查期限或加大客戶盡職調查等措施,這雖然和便利客戶的業務思維相抵觸,但銀行沒有選擇,必須遵守人行要求。

2、強調備案時效性

根據2019年41號文《中國人民銀行關於取消企業銀行賬戶許可的通知》,人行要求銀行在為企業開立基本戶、臨時存款帳戶後,須立即(最遲於當日)將開戶信息通過與人行聯網的帳戶管理系統進行備案,並在二個工作日內將開戶資料複印件報送當地人行。

3、加強公轉私管理

銀行根據企業的註冊資金、日常資金支出等內容,與企業合理約定基本存款帳戶向個人銀行帳戶支付款項的單筆和每日限額,如果超過限額,銀行應當要求企業出具付款憑據,對於無法提供憑據或憑據無法說明付款用途真實性和合法性時,銀行必須拒絕辦理。

(本文發自上海、台北,網址)

 

網銷激增 陸連鎖百強增長7.7%
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
中國連鎖經營協會日前發布數據顯示,2018年連鎖百強銷售規模為2.4萬億元,同比增長7.7%,佔社會消費品零售總額的6.3%,比上年增長0.3個百分點。連鎖百強門店總數13.8萬個,同比增長16.0%。去除便利店門店因素(含蘇寧小店),百強門店增速為9.1%,與上年持平。

調查顯示,2018年,蘇寧、永輝、居然之家、銀泰、紅星美凱龍、屈臣氏等18家企業實現了銷售和門店兩位數的同步增長。

連鎖百強銷售額的增長部分得益於全渠道業務的積極拓展。2018年,百強線上銷售業務增長55.5%,增幅超過全國線上商品零售增幅一倍以上。其中,超市發、卜蜂蓮花、五星電器、永輝、美宜佳、百果園、中石化易捷等企業更是實現了三位數的增長。

去除線上銷售占比較高的蘇寧、國美等企業,百強企業線上銷售額平均佔比達到2.6%,比上年提高0.8個百分點,其中超市業態佔比為1.9%,比上年提高0.6個百分點。

在發展線上業務的同時,百強企業通過管理優化,運營效率進一步提升。

2018年,百強企業平均人效198萬元,比上年提高3.0%。百強平均毛利率由上年的17.9%提高到18.3%,中位數18.1%,與上年持平。

 

大陸車企拚了 員工價五折
記者蔡敏姿∕綜合報導/經濟日報
為了刺激車市消費,大陸車企傳出半價銷售。中德合資車企上汽大眾內部員工購車價表格在網上流傳,部分車型員工價殺到五折、每日限量500台等清倉優惠,引發員工排隊搶購。

經濟觀察報指出,此次上汽大眾的內部購車價是由公司向員工或指定一名直系親屬統一發放,每天限量500輛,而目前這在上汽大眾內部引發了員工排長隊購車的盛況。大多數優惠的車型都屬於「國五」車型。

「國五」車,是指大陸國家第五階段汽車排放標準。以此類推,後面的數字越大,代表車子的節能減碳要求越嚴、越環保。

而上海今年7月1日將執行「國六」標準,尚有一個多月,是購買國五車型的最後期限,過了這個期限國五車型就無法領牌,價格也比國六車便宜,因此短期不少人都去購買。

事實上,除了上汽大眾,上汽通用、上汽乘用車等上汽相關車企在近日都公布各自的員工內購價,各家車型優惠力度不一。

從各車企密集發布員工內購政策來看,清理國五車型的庫存成為車企的一個重要訴求,但這背後是汽車市場不景氣、各車企一段時間以來都面臨著嚴峻的實際銷售壓力使然。

今年起,從官方針對汽車消費已經有多個刺激政策頒布,車企也已經多次降價以提振消費。

 

上海將造醫學創新產業園區
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
上海正在打造廣慈─思南國家轉化醫學創新產業園區,以轉化醫學的理念,解決醫學創新「最後一公里」難題。這個創新產業園區將致力成為亞洲領先、世界一流的醫療健康領域「新矽谷」。

中新社報導,由上海黃浦區政府攜手上海交通大學醫學院附屬瑞金醫院共同打造廣慈─思南國家轉化醫學創新產業園區,將建成醫學轉化研究試驗區、國際前沿醫療先行區、醫學創新發展引領區以及生物醫療產業集聚區。

上周,由上海黃浦區政府、瑞金醫院共同主辦的首屆「健康中國思南峰會」開幕,聚焦「價值投資引領醫療健康產業創新發展」,旨在構建「政府、學術、產業、投資」融合交流、共同發展的醫療健康產業生態。

黃浦區區委書記杲雲指出,健康中國思南峰會將為醫療健康項目和頂尖投資機構搭建橋樑紐帶,構建更加緊密、高效、協同的醫療健康產業生態圈。杲雲表示,廣慈─思南國家轉化醫學創新產業園區將致力推動科技研發、投資孵化、產業轉化一體化發展,努力打造上海乃至全國生物醫藥產業的重要增長極。

上海交通大學醫學院附屬瑞金醫院院長瞿介明說,廣慈─思南國家轉化醫學創新產業園區將為生物醫藥科技研發及成果轉化搭建良好的平台,吸引國內外醫藥、醫療器械廠商落戶,形成新業態和轉化醫學科研人才集聚地。

 

北京瞭望∕中美談崩 恐引出惡性通膨
香港特派員 李春/經濟日報
持續11輪之久的中美貿易談判,有人說是以沒有破裂的破裂收場。說沒有破裂,那只是雙方談出了感情,不願一把撕了面子。說已經破裂,是都退到了河邊,退一步就是下水,既然中方說出原則問題絕不退讓的話來,就沒什麼退的空間了。現在要看美方第二步,會不會走出一步狠棋來。

這場很高端的談判,是否破裂還可由劉鶴的記者會來看,單方面在敵營舉行記者會,當然不是給華盛頓看的,而是給中國大陸上上下下看的。是以這兩天北京香港冒出的很多說法,其中一種探討到底是什麼突如其來的因素,令11輪談判以川普加稅開局,又如此收場。

北京一種說法是中美貿易協議是大事,只有重大決策才能令其走向特定的方向,而以北京的重大決策,沒有相當的時間不會拍出,其時段大致是在第10輪談判之後、第11輪談判10天至15天之前。如信這個,就不必費神亂想了。

但劉鶴預言,中國人民即將陷入「黎明前的黑暗」。現在要想的,是那黑暗是什麼,而面對黑暗,只有兩件事,一件是計損,一件是止蝕。有關中美談判破裂,誰的損失最大,中共中央黨報人民日報說,美國經濟將受重大打擊,中國民間都比較相信這個;國際大財經媒體的量化推演,則認定沒有贏家,但中方將受較大的打擊。

但目前有關計損的分析,主要著眼於中美貿易,也就是進出口商品和關稅,對相關行業的影響,如要量化分析,當然得這麼算帳。但有更深入的探討,是有關產業鏈受影響的討論,北京經濟界還有研究得深入的,發現中美開打貿易戰,主要挨打的不是輸美產品產業鏈,是台商和港商,還有專門的圖表,把相關產業鏈及鏈上的產業列得一清二楚。

香港商人從來都關心國家大事,但今次好多廠商在中國市場、在美國的商人,都說自己誤判了,到處找策士問怎麼辦,有的則往越南印度跑,去找出路了。於是北京的經濟學者,也在研究會不會出現撤資和走資潮。但北京有研究得更深入的學者,認定中美撕臉,計損計不出的是明天,因為更大的問題不是工業生產和貿易進出口,而是中國宏觀經濟新變局。

有些奇怪的,是近期有人研究通膨問題。中國大陸宏觀經濟,最喜歡的是低通膨,最怕的是惡性通膨。中國經濟在胡溫年代,大部份時間是理想的「低通膨、高增長」,但過去數年來,由於經濟持續下行,好模式不再,但通膨威脅也沒來,反而很多學者擔心進入通縮期。

按最新的統計數據,中國今年4月消費者物價指數CPI比上月提高0.2個百分點。但其物價繼續上行,主因是蔬菜和豬肉,特別是非洲豬瘟帶出的「豬周期」,但這談不上通膨威脅。何況宏觀政策參照指標還有生產物價指數。

中國現在沒有通膨威脅,但有學者私下擔心會出現新型通膨,那就是因貿易戰全面開打,引致人民匯率重大波動、外匯儲備減少、經濟受挫、就業和居民收入增長受到影響,就會有通膨的壓力,如果貨幣政策再失調,惡性通膨還是有可能出現。而眾所周知,中共治政,最怕是惡性通膨。

 

上海中國品牌日 展衣食住行創新力
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
<!–@IMAGE_6293077_CENTER_0@–>從中國製造到中國創造,從中國速度到中國質量,從中國產品到中國品牌,在上海舉行的2019年中國品牌日上,中國品牌從衣食住行各個方面向世界展示著創新實力。

中新社報導,此次展出的紡織服裝行業中國自主品牌中,「科技、時尚、綠色」成為主基調,中國自主服裝品牌不僅開始向國際進軍,還將目光聚焦環保。在中國植物染(草木染)產業聯盟展位門口,擺放的幾類植物向消費者展示著草木染這項中國傳統手藝,此外一組簡單的污水處理裝置,展現了植物染對環境的保護,宣傳綠色的生活理念。

在食品行業中國自主品牌區,露露、北京稻香村、安琪酵母、中糧、光明等48家知名自主品牌企業集中亮相,突出「安全、綠色、營養、方便」的產品特色,展現高品質食品魅力。莫斯利安酸奶冰淇淋、大白兔奶糖味唇膏……光明用其頗具想象力的組合,一次次以嶄新的姿態走進中國和國外消費者的視野。

隨著消費升級,創新智能家居成為家電行業中國自主品牌的發展新機遇,「智慧客廳」、「智慧臥室」、「智慧厨房」,通過展示跨品牌智能家電產品互聯互通解決方案,消費者可以親身感受中國自主家電品牌帶來的安全便捷。

如聯想展示了通過一個智慧聯想APP,就可以實現門鎖、燈、空氣淨化器、電視、電腦等設備的控制,實現「智慧家庭」的目標。維信諾則通過其開發的全球首款任意摺叠柔性屏全模組,希望引領未來家庭等場景的消費趨勢。

在「行」部分則是科技打造「綠色中國」,上汽集團、北汽新能源、吉利、比亞迪……除了汽車行業中國自主品牌核心智能製造技術和綠色發展理念的展示,永久自行車、新日電動車、愛瑪等11家,展現中國自行車品牌從無到有、從弱到強、不斷傳承創新的歷程。 上汽集團的G20FC燃料電池車以透明的車身亮相於中國品牌日的展廳,向消費者展示著其全球首款綠色環保燃料電池MPV車型,其超長續駛、燃料加註快、環保無污染、安全可靠等優點,傳播著中國自主汽車品牌的科技創新之力。

 

絲博會很「科技」 吸引外企200家
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
<!–@IMAGE_6292970_CENTER_0@–>第四屆絲綢之路國際博覽會暨中國東西部合作與投資貿易洽談會11日在西安開幕。來自俄羅斯、柬埔寨、日本、韓國等65個國家和地區的來賓參會。本屆絲博會以「新時代.新格局.新發展」為主題,俄羅斯、柬埔寨擔任主賓國,吉林省、重慶市擔任主賓省(市),陝西省漢中市為主題市。

中新社報導,本屆絲博會將舉辦絲綢之路經濟帶國際合作論壇、2019絲綢之路商務合作(西安)圓桌會等涉及經貿、文化、旅遊、法律、投資便利化自由化等領域的30多場國際會議和論壇活動。

本屆絲博會「科技感」十足。產業館集中展示了航空電子技術、衛星導航北斗應用、智能製造等領域的最新產品與技術。特色產品館裡的陶藝、絲綢等輕工藝術產品、文創產品也受到了現場觀眾的青睞。

本屆絲博會吸引了2000多家中國境內企業、200餘家外國企業相聚西安。來自加拿大的Robin E.Goad說,他是第一次參加絲博會,帶來的項目是鋰電池的一種材料,主要應用於手機、新能源汽車等鋰電池領域。由於近年來中國新能源汽車市場發展較快,前景較好,想藉助絲博會推廣項目。

本屆絲博會還首次創辦一帶一路扶貧減貧國際合作論壇,為打贏脫貧攻堅戰凝聚力量,也為全球減貧事業提供中國經驗、貢獻中國智慧。

 

中國品牌日 看見西藏產業活力
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
一連三天,由西藏自治區人民政府主辦的「2019年中國品牌日活動—西藏自主品牌及地產產品展示展銷」活動,昨天在西藏自然科學博物館閉幕。

新華社報導,這是西藏首次舉辦中國品牌日活動,也是2019年中國品牌日活動的一部分。本次活動吸引近100家西藏本地企業參展,以食品、藥品、旅遊、文創等行業為主。

參加活動的市民和遊客們興致高昂。西藏特色食品、工藝品尤其受到展會觀眾青睞。除常見的牦牛肉乾、青稞餅乾外,深加工的青稞醬油、青稞鮮釀啤酒、牦牛奶製品等產品的企業展台前人頭攢動。

「像我們這樣的大學生創業公司,很需要這樣的平台來推廣公司產品。」那曲市班戈卓攀健康產業有限公司生產部負責人多吉說,「公司2016年剛成立,現在主要生產西藏特色的草本牙膏和足浴用品,迫切需要推廣平台。」

經國務院批准,自2017年起,將每年5月10日設立為「中國品牌日」,旨在凝聚品牌發展社會共識,營造品牌發展良好氛圍,搭建品牌發展交流平台,提高自主品牌影響力和認知度。

 

廣州南沙 打造車聯網汽車城
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
廣州南沙正規劃10平方公里的智能網聯汽車產業園,加快建設新能源汽車重點項目,推動形成第三代半導體與新能源汽車協同創新的產業生態,打造新能源智能網聯汽車城。 中新社報導,2019年第三代半導體支撐新能源汽創新發展高峰論壇日前在廣州南沙開幕,該論壇由第三代半導體產業技術創新戰略聯盟、國家新能源汽車技術創新中心主辦。

廣州市委常委、南沙區委書記蔡朝林表示,廣州南沙已經聚集了以晶科電子為代表的一批大功率LED芯片模組、半導體先進封裝及新能源汽車核心部件的中上游產業鏈製造龍頭企業,形成了以廣汽豐田為龍頭的千億級汽車產業集群。

 

看「中文字幕」會影響英文聽力嗎?
聽過朋友和學生說,因為太習慣中文字幕,有時沒有字幕,會怕有些字沒聽到或沒聽懂。字幕出現時,好像也會不自覺地去看,幾乎沒辦法不看。所以習慣看字幕會影響英文聽力嗎?

土城桐花飄落似春雪 跫音輕響入山林
每年這個時節我都會到土城尋花蹤,今年似乎開多了,經過風兒一夜的努力,落花幾乎把整片山坡、整個步道披上一層有如皚皚白雪般,這種美景宛如走進雪地裡,久久不捨離去。

 

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