李清志∕平成最後的櫻花

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名人堂電子報
2019/05/01 第1680期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 

名人觀點

李清志∕平成最後的櫻花
李清志聯合報
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今年東京的櫻花開得十分燦爛,因為四月底天皇即將退位,因此這次的賞櫻感覺更為珍貴,日本人稱之為「平成最後的櫻花」。「最後櫻花」的描述,凸顯了櫻花的淒美感,原本櫻花就是因為花期短暫,燦爛滿開之後,就會隨風飄落,那種毀滅前的綻放,令人感嘆生命的短暫與美好!

三島由紀夫與川端康成的創作,基本上都帶著這種櫻花美學,歌頌著死亡與毀滅,或是說把死亡當做是人生最後的一場演出。或許因為是平成最後的櫻花季,感覺今年的櫻花特別燦爛,帶著一種世紀末的華麗與頹廢。

平成的結束前,東京出現了許多新事物,似乎是為了趕上「平成最後」的這股浪潮。中目黑新開的「星巴克精選烘培工坊」就是平成最後的華麗呈現,由知名建築師隈研吾我設計的咖啡工坊,極盡華麗之能事,室內挑高四層樓,有一座猶如金屬櫻花樹般的咖啡筒,四周懸掛著金屬櫻花花瓣,與帷幕玻璃外的目黑川櫻花相互競艷,而建築物上層的戶外咖啡座,更提供了可以鳥瞰目黑川櫻花花海的視覺角度。星巴克這家新店讓原本春天就人山人海的目黑川,更加擁擠轟動,為「平成最後」增添花火!

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另一個屬於「平成最後」的亮點是日本女建築師妹島和世的設計作品,她最近設計的不是建築,而是一列特急列車,從池袋出發的西武鐵道Laview特急,整台列車以金屬蒙皮包覆,呈現流線型的速度感,發亮的金屬車身,在急駛中反映出周遭環境,讓車身猶如隱形一般;超大如落地窗一般的開窗也是這輛列車的特色,加上鵝黃色柔和的座椅,以及柔和的白色窗簾,讓人感受到日本精緻的設計美學。

雖然是建築師,卻能設計出如此美好的列車,可見重要的不是經費或任何理由,只要具備足夠的美學品味,跨界從事設計工作,一樣可以設計出令人驚豔的作品。跨界設計逐漸成為未來的主流趨勢,好的設計師不再拘泥於某種設計領域,而能遊走於不同職業,帶來更多顛覆性的設計創意。

我們在千鳥之淵的繁花中划船,在法明寺表參道前的櫻花樹下,和小學生們一起吃花見便當,然後搭上荒川電車前往面影橋賞櫻;學茶道的朋友特別帶著茶具與好茶,我們在西池袋公園的櫻花樹下,舉辦茶會,享受春風、櫻花與茶香的美好!

西池袋公園是最近重新整建的都市公園,有著綠油油的中央草坪,有櫻花樹林,也有提供野餐的餐廳,雖然是開放式的公共空間,卻也有許多管理規則,比如說,不能自己隨便帶墊子去草地上野餐,必須向公園租借專門的墊子使用;媽媽推娃娃車進公園,也必須遵照規定,將娃娃車整齊排列在停放空間;公園中還有成排分類的資源回收垃圾桶,不至於有找不到垃圾桶的窘境。

即使在熱鬧歡愉,甚至近乎瘋狂的櫻花季節,日本人還是沒有失去紀律與規矩,可見日本人的美感中不只是浪漫,事實上,還是包含了許多理性成分。這種富有理性的美感,其實也是現代生活所需要的美感!是一種接近現代主義理性、純粹的美感。

在平成即將結束,令和即將登場的日子,日本有許多人感傷、疑慮,甚至擔憂,但是因為這個社會的美感與紀律,讓我相信日子仍舊會美好,就像櫻花飄落,明年依然會燦爛一般。(作者為實踐大學建築設計系副教授)

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