台灣觀光逆差 敗掉千萬旅次觀光財

無法正常瀏覽圖片,請按這裡看說明   無法正常瀏覽內容,請按這裡線上閱讀
新聞  健康  財經  NBA台灣  網站總覽  

2018/12/10 第4511期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 

今日財經頭條
國際財經要聞
其他財經要聞

 
★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
 

今日財經頭條

台灣觀光逆差 敗掉千萬旅次觀光財
記者侯俐安∕台北報導聯合報
12月2日晚上來台觀光客突破千萬大關,為我連續四年都突破千萬觀光客門檻。
<!–@IMAGE_5641235_CENTER_0@–>

今年觀光客來台旅次已達千萬,不僅連四年破千萬大關,今年也較去年提早兩周達標。但國內觀光業近年卻未感受到千萬觀光大國榮景,遊覽車公司求售或倒閉潮偶有所聞,旅行與旅宿業者頻怨觀光低迷,究竟千萬旅次的觀光財哪去了?

靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰點出關鍵五大因素。他分析,過去五年來台旅客成長百分之十二,但國內一般旅館家數成長百分之十五,房間數甚至更成長百分之廿六,房間數成長數高於觀光客成長是其一因素,其次就是非法日租套房竄起,住宿大餅被分食。

<!–@IMAGE_5641177_RIGHT_300@–>黃正聰說,第三是陸客來台旅次不若以往,即使新南向十八國來台旅次攀升,即將超越陸客成為我國最大觀光市場來源,但非陸客市場旅次,充其量只是在「補洞」(補陸客人數);第四則是來台旅客團客萎縮、自由行增加,導致旅行業者生意下滑,另東南亞與日韓旅客雖增加,但高達八成都留在台北,中南部與花東無法受惠。

黃正聰指出,更直接的因素在觀光逆差擴大,也就是來台旅客成長率,追不上國人出國速度。根據交通部觀光局統計,去年國人出國旅遊成長百分之七,國內旅遊卻出現五年來首次負成長,衰退百分之三點七,國人寧願出國玩,也不願國旅。

旅行公會全國聯合會召集人李奇嶽分析,國旅衰退有三大因素:大環境未感受到經濟轉好,加上一例一休、年金改革等因素影響預期心理,讓民眾降低消費意願,當消費緊縮時,非民生必需品的休閒觀光產業景氣敏銳度特別高,自然首當其衝。

李奇嶽再指出,國旅屬性集中在周休二日,但周末旅宿價格相對高,且近幾年廉價航空增開航點,大幅降低旅遊成本,出國旅遊甚至比國旅便宜。加上國內景點特色無法突顯,「從基隆到墾丁夜市,賣的都一樣」,難留住國人。

旅宿業者則指出,過去兩年國內非法日租套房數量攀升,但觀光局卻成了「補助局」,不斷撒錢補助、美化數字,人力都投入在核銷補助經費,卻忽略若能落實取締,讓千萬旅客都能住進合法旅宿業,根本就不用補助。

 

藥引或鴉片? 觀光補助別放煙火
記者侯俐安∕台北報導聯合報
<!–@IMAGE_5641271_CENTER_0@–>

為刺激國旅,交通部正研議將「宜花東高屏暖冬遊」擴大至全台,並鎖定銀髮族、青年族群加碼補助,這也是繼年初花蓮地震以來,第四度大幅度補助國旅市場。交通部觀光局形容這波補助是「藥引」,目的在引導業者建立品牌,但也有業者擔心,補助如同鴉片,一旦上癮就難以回頭。

觀光局副局長張錫聰表示,旅宿業低迷來自供給面過剩,加上二月花蓮地震、十月普悠瑪事故衝擊東部觀光,以及來台旅客集中在北台灣,導致南部分配不均等因素。觀光局除了獎補助花蓮與中南部機場落地費,引導外國旅客來台能走訪中南部及東部縣市,也盼能透過補助留住國人在國內旅遊,藉此讓業者提升體質,做出有吸引力的產品。

張錫聰強調,補助絕對不是「撒錢」、「美化數字」,否則光有補助只會養成「台灣就是低價」效應,他說,補助是盼能藉此作為「藥引」,地方政府與業者須趁行政資源挹注時,打造品牌、建立口碑。

張錫聰還說,觀光局明年推動小鎮漫遊,結合鄉鎮公所與社區做出特色,地方政府就應跟進協助替在地觀光品質打底、輔導接駁,觀光局也會舉辦座談宣導觀念,否則補助只會有如拉長的橡皮筋,放手又會恢復原狀。

旅行公會全國聯合會召集人李奇嶽說,觀光局今年陸續推出振興花蓮觀光補助、南灣補助再到暖冬遊,透過補助鼓勵國旅,都是「放煙花式的補助」,雖然會有短期刺激,但頻繁的釋出會彈性疲乏,更會養成旅客「有補助才出門」的習慣。他說,補助確實會有一陣子欣欣向榮,但也如同抽鴉片一樣,一旦上癮就難以戒掉。

但靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰說,政府補助須再擴大,「不是擴大一、兩倍,而是擴大十倍、廿倍」。他分析,景氣低迷時業者會停止投資,若維持現狀只會讓競爭力下滑,唯有全面性、大規模補助才能帶動產業。

 

韓國瑜拚醫療觀光 醫院搶卡位
記者蔡容喬、王昭月∕高雄報導聯合報
<!–@IMAGE_5641187_CENTER_0@–>

高雄市長當選人韓國瑜競選時提出推動醫療觀光產業的政見,當選後各大醫院摩拳擦掌,爭取與市府合作先機,不但有醫院提出「陸海空」戰略,連「愛情一條龍」健康照護也有具體規畫,業者預估一年可創造十億元產值。

韓國瑜九月時提出推動醫療觀光產業政見,主張把台灣高品質醫療和高雄觀光產業串在一起,重症患者會有家屬同行,家屬可加入高雄觀光規畫;他承諾當選市長後將加速推動,打出亞洲最便宜癌症治療、醫療美容。

韓國瑜當選後,高雄長庚搶頭香,向準市長進行國際醫療及「愛河摩天輪婚紗醫美輕度旅遊」簡報,強調可提供結合婚紗、旅行、禮品業界的觀光旅遊套裝行程。

高雄長庚國際醫療中心主任陳武福表示,台灣醫術在亞洲及世界地區數一數二,手術費卻比英、美等國相對便宜,「即使搭飛機來都划算」。 陳武福說,高雄長庚的肝臟移植、人工生殖等技術都走在時代尖端,每年有超過六千人次外籍病人求醫;其他如健檢、醫美、養生等強項,若再結合飯店、旅行業、禮品業,產業鏈十分可觀。

高雄醫學大學附設中和紀念醫院也針對韓國瑜醫療觀光政策動作頻頻,打出「陸海空」戰略,包括大同、岡山及高醫本院(陸),旗津醫院(海)和小港醫院(空)等,藉此吸引大陸及東南亞客群;院方更大膽訂出一年十億產值目標。

高醫秘書黃書鴻表示,大同醫院鄰近愛河,從婚前醫美、隆乳、植髮、健檢,到婚後的私密處緊實及乳房拉提手術等,一條龍健康照護服務,完全呼應韓國瑜的愛情產業鏈。旗津醫院以長照養生及急診切合觀光客需求;小港醫院駐點機場提供健檢及健康諮詢;高醫本院更專精換臂、變臉、達文西及雷納生脊椎手術。

準醫學中心的義大醫院也集聚多項特色醫療,像院長杜元坤的脊椎神經微創手術,減重手術、神經外科的加馬刀治療及癌症治療;所屬集團附設的休閒產業資源規畫出「健檢旅遊行程」,多年來也有極佳口碑。

 

拚醫療觀光 專家:需加強城市行銷
記者蔡容喬、王昭月∕高雄報導聯合報
<!–@IMAGE_5641307_CENTER_0@–>

高雄各大醫院呼應新市長韓國瑜政策,搶進醫療觀光商機,高市醫學美療觀光推展協會理事長曹賜斌直言,政府一定要建立平台統整行銷,才能賺進醫療觀光財;高雄長庚國際醫療中心主任陳武福建議,發展醫療觀光須加強城市對城市行銷,開發直飛航點,把人帶進來。

陳武福表示,為推動醫療觀光,院方將與旅行業合作包套二至四天行程,如安排婚前健檢,也能順便旅遊、拍婚紗。至於年紀較長客層的「養生之旅」,則結合度假飯店,安排瑜伽等養生課程,也安排長庚生技、台塑生醫研發的養生品採購行程。

台灣美容外科醫學會前理事長、高市醫學美療觀光推展協會理事長曹賜斌表示,醫美觀光行程多是第一天看診、第二天治療,第三到五天至外縣市觀光,最後一天回診。病人如旅遊般,住飯店不住醫院,且三個月後還會回診,如果滿意還會做其他項目,可能這次割雙眼皮,下次就想來做鼻子。

他指出,每名客人只要來台灣做醫美三到五次,醫院周邊的飯店、餐飲及精品觀光產值,都不容小覷。

曹賜斌說,通常做醫美具「成癮性」,醫療糾紛相對少,根據醫美大國新加坡、泰國統計,醫療觀光客每做一次醫美,可創造兩倍於醫療費用的觀光收入。他建議公部門,建立可信賴的平台,讓各大醫院加入,依各院強項特色統整行銷,醫院不須單打獨鬥,必發揮更大的醫療觀光效益。

 

綠地變藍天 業者盼把陸客帶回來
記者鄭媁、邱奕能、楊文琪∕聯合報
<!–@IMAGE_5641311_CENTER_0@–>

台灣海峽兩岸旅行發展協會姚大光今舉辦「台灣觀光產業再創新局」座談會,邀國民黨主席吳敦義和多位國民黨縣市首長當選人與會,台灣觀光旅遊公會、協會代表也會出席。姚大光說,韓國瑜當選高雄市長後,對岸感受到可來台觀光的善意,尤其韓國瑜重視觀光產業品質,盼能與國民黨首長有些互動。

有政壇人士說,民進黨執政以來,與國民黨過往堅持的「九二共識」不同,造成兩岸交流急凍,此次選戰很多縣市政治板塊「綠地變藍天」,觀光業者彷彿看見重燃的希望,與國民黨籍新科百里侯座談,便是希望找回過去國民黨執政時觀光業的榮景。

其實,早前九合一選前,「韓流」效應就已帶動陸客來台。根據統計,選舉前一周開始到投票日當天,陸客來台人數最多時達六千八百多人,較平日不到五千人多出三成六,與以往選前陸客來台減少的情況截然不同,出現罕見的「旺季」。

交通部觀光局官員表示,今年十一月初時,陸客來台人數確實有減少一些,每天團客加自由行僅四千多人,但來台人數在選前一周開始增加,一天約有六千六百多人,投票前兩天更增加到近七千人。官員分析,韓流熱潮近一個月,很多陸客不知道韓國瑜是誰,因此對韓流感到非常新奇。

選後陸客雖逐漸減少,降到一天五千八百多人,但還是比過去多一些,而且有些陸客確實是懷著好奇心要去高雄「三山」旅遊。

雲林縣長當選人張麗善今將出席「台灣觀光產業再創新局」座談會,小內閣團隊指出,雲林縣在過去民進黨十四年執政下,諸多亮點未被挖掘,團隊首要任務便是找出專屬特色,讓人看到。

 

國際財經要聞

華爾街看2019…四個新趨勢
編譯任中原∕綜合外電經濟日報
金融時報盤點華爾街多數金融專家的2019年底預測,整理出明年美國經濟與金融市場的四大趨勢,包括美股看漲、金價回升、通膨仍將受抑制,以及現金為王。

美股持續看漲

多數分析師預測,明年底美股標普500指數將高於目前水準,約在3,090點附近。類股方面,摩根士丹利預測明年價值股將取代成長股,成為股市新寵,因價值股股價偏低,而成長股對殖利率上升更為敏感;另外國際股市表現將優於美股。德意志銀行認為美國小型股已經超跌,明年將有投資機會。

但法國興業銀行最偏空,預測標普指數將跌到2,400點,比目前更低10%,並預測道瓊歐盟50指數將再跌8%,進入「空頭市場」;日股將原地踏步,英國富時100指數將再跌14%。

<!–@IMAGE_5641345_CENTER_0@–>

黃金恢復光芒

摩根大通預測國際金價將回升15%,因為美國聯準會(Fed)將放慢升息速度,且美國公債殖利率上升,美國財政赤字的挑戰將提高。

美銀美林也預測金價將回升5%。許多專家也預測美元將走軟,美國10年期公債殖利率將達3.44%。

瑞銀認為,美元走軟、股市波動加劇、及跡象顯示Fed升息循環將告終,將是金價的三大利多,美銀美林預估金價明年可望觸及每英兩1,400美元。高盛也建議做多黃金。

<!–@IMAGE_5641346_CENTER_0@–>

通膨維持低調

彭博資訊的調查顯示,多數專家預估明年美國經濟將成長2.6%,因Fed的緊縮周期將觸頂、個人消費支出(PCE)核心平減指數將從1.9%上升到2.1%。

但麥格理預測明年核心PCE通膨指標將升到2.2%,且可能更高,基於市場對通膨加速的跡象非常敏感,這將是明年美股最大的風險。

法國興業銀行也認為,2020年上半年美國經濟將陷入衰退,因貨幣政策更緊,政策僵局與貿易戰將是動盪的源頭。

<!–@IMAGE_5641347_CENTER_0@–>

現金依然為王

摩根大通認為明年「現金依然為王」,因多數資產報酬率將介於負1%到1%,但短期國庫券等現金資產的報酬率將達2.9%,高盛也預測獻金報酬率將達3%;不只美國,所有已開發國家的現金報酬率將由今年的零上升到1%。

已開發國家債市投資人明年預料將虧損2.4%。擔保貸款憑證(CLO)及浮動利率資產擔保證券(ABS)等證券化債券今年雖表現良好,但美銀預測明年這類資產將遇到逆風,因Fed持續緊縮、貿易戰升高、減稅效應減退及房價漲勢減緩等。<!–@IMAGE_5641348_CENTER_0@–>

 

車廠超結盟 雙福攜手同行
編譯洪啟原∕綜合外電經濟日報
知情人士透露,德國福斯汽車(VW)明年1月可能宣布和福特汽車加強結盟關係,簽訂一項超廣泛結盟計畫,包括共用汽車組裝廠、合併行銷及經銷業務及共同開發產品等,甚至可能合作開發自駕與電動車,以落實美國在地生產,避免自家汽車受新一輪關稅波及。

<!–@IMAGE_5641337_RIGHT_0@–>財經網站CNBC報導,福斯執行長戴斯說,他上周與戴姆勒(Daimler)、寶馬(BMW)等德國汽車業主管,一同出席在白宮舉行的汽車業主管會議後,與福特公司有深入會談。這場白宮會議旨在緩和貿易緊張,因為美總統川普先前威脅對歐洲進口車開徵新一輪關稅。

在全球汽車產業面對傳統競爭挑戰與面臨技術轉型風險之際,福特和福斯加強結盟,可讓彼此各自發揮強項、彌補雙方弱點。這項合作案最受矚目、可能也是影響最深遠的項目是,兩公司合力將自駕車和電動車推向市場,雙方均已投入數十億美元研發這兩個領域。

除了可能在廂型車和其他商用車合作外,福斯與福特也討論到可能共享美國和其他國家的汽車組裝廠。此外,雙方可能合併行銷和經銷業務,以利用各自的強項,一方面可使福特在美國市場取得領先,另方面,福斯將主宰歐洲和中國市場。

福斯和福特還可能共同研發其他部門產品,例如輕卡車,因為福斯在這方面一直無法擴大市占,但這正好是福特的強項。尋求合作綜效以戰勝傳統對手的汽車業者,並非只有福斯與福特。

 

高恩低報薪酬 將遭起訴
編譯黃嘉洵∕綜合外電經濟日報
知情人士透露, 東京檢方最快10日將起訴日產前董事長高恩(Carlos Ghosn)及日產汽車公司,理由是公司財報低報高恩的薪酬。

金融時報報導,高恩及其親信、日產前董事凱利(Greg  Kelly)還將因新的罪名再度遭逮捕,延長高恩的羈押期。法律專家已暗示,高恩可能會被關到耶誕節以後。高恩三周前遭日本當局逮捕。

日本檢方指控,在2015年3月底止的五年間,高恩於凱利的協助下,在公司財報上低報其薪酬50億日圓(4,400萬美元) 。此外,日產公司因吹哨者告發而啟動的一項內部調查,也指控高恩挪用公司資金。

知悉調查的消息人士說,新的指控將涵蓋最近三個年度的財報;高恩在過去九年涉嫌積攢共約90億日圓的遞延薪酬。

若被判有罪,高恩將面臨最高十年的有期徒刑、或被處以1,000萬日圓的罰金,而日產將面臨高達7億日圓的罰金。

這些指控讓原本飽受紛擾的日產更形混亂,外界擔心日產執行長西川廣人不太可能全身而退。華爾街日報報導,高恩在被逮捕前原本打算撤換西川廣人,增添外界對此案的聯想。

 

美耶誕樹漲價 買氣不減
編譯黃嘉洵∕綜合外電經濟日報
今年耶誕樹的供應短缺,推升美國各地的價格上漲,儘管消費者的荷包失血,但買氣依舊不減。

美國耶誕樹協會(ACTA)表示,今年耶誕樹價格將較去年平均售價上漲2%,為2015到2017年飆升17%後,又迎來另一波價格高點。

財星雜誌歸納出耶誕樹價格扶搖直上的三個原因:人力不足、天候,及農民轉種較有利可圖的農作物。耶誕樹協會發言人韓得利認為,供應短缺源於2008年金融海嘯時耶誕樹價格崩跌,且耶誕樹至少要七到十年才有足夠的商業價值,導致農民栽種意願低落。

近年颶風侵襲美國東南部至北卡羅來納州,暴風雪橫掃美國北部,重創多處耶誕樹農場。外籍勞工短缺及新的貨運規定都讓耶誕樹的價格節節攀升。

但耶誕樹價格飆漲並未嚇阻消費者的購買意願。華爾街日報報導,經營44年家族生意Uptown Christmas Trees華特表示,店裡業績自2011穩健成長,今年每棵已漲5至15美元,銷售可望衝破新高。她指出,公司每年約售出2萬棵耶誕樹,利潤率約12%。

SoHo Tree經理萊希納說,批發價格上揚,零售價也跟著走高。三年內6至7呎的弗雷澤冷杉或加拿大香脂,價格上漲20美元至150美元。

 

彭博資訊專欄∕美加徵鋼鋁稅 害慘汽車業
彭博專欄經濟日報
崔維迪(Anjani Trivedi)

中國到底是否會降低汽車關稅,對美國汽車業者而言根本無關緊要,真正對車廠造成傷害的,是美國總統川普加徵的鋼鋁國安關稅。

川普與中國國家主席習近平的「川習會」對汽車關稅問題達成的協議,川普、白宮經濟顧問庫德洛及財長米努勤都各說各話。

基本情況是中國今年7月1日起,將汽車及零組件的關稅稅率由25%,卡車稅率由20%,降低到15%;之後中國對美國進口汽車實施25%的報復性關稅,使對美稅率又提高到40%。中國進口汽車總量中,美國車占27.5%,卡車占25%。

無論中國是降低汽車關稅、還是取消對美國汽車的報復性關稅,對全球汽車廠商其實都無關緊要,因為多數廠商都已在中國生產汽車。中國一年僅進口100萬輛車,僅不到年銷量2,700萬輛的5%。

中國去年只進口約3萬輛的美製福特汽車;寶馬(BMW)進口量也減少,且BMW最近還擴大中國廠產能,戴姆勒─賓士也正考慮提高中國合資廠的股權。中國若降低關稅,當然有助賓士GLE系列及特斯拉電動車的銷售量,但外國車廠在中國主要的商機仍是在「中國製造」。

對車廠影響最大的,其實是今年3月美國對全球鋼鋁產品分別加徵25%及10%的關稅。川普限制鋼鋁進口的主要的目的是拉高價格,以提振美國鋼鋁產業,也使美國鋼鋁價格高於中國及歐洲,但重振鋼鋁業的代價卻由汽車業承擔。

一輛汽車鋼鋁重量最多可達總車重的70%,關稅提高後每輛車的鋼鋁平均成本已從800美元提高到1,000美元以上,對通用及福特的傷害甚大。野村控股估計,通用估計營利將因此損失5億美元,福特約5.1億美元。美國車廠受損最重,日本及南韓在美國的車廠受影響較小。

關稅只會使美國車廠成本持續上升,因為美國汽車市場正處於高原期,目前70%以上的銷售量都是休旅車及小貨卡,而這些車輛使用鋼鋁的比重偏高。

川普的鋼鋁關稅措施對美國車廠的傷害最大。通用已宣布重組及裁員,福特可能須更大量減產;川普雖為鋼鋁業創造就業機會,卻傷害汽車業就業。中國是否及如何降低汽車關稅,對美國汽車廠根本無關緊要。(作者Anjani Trivedi是彭博資訊專欄作者)

 

要聞

迎戰陸貨 社頭織襪轉型搶單
記者林敬家∕彰化報導聯合報
<!–@IMAGE_5640989_CENTER_0@–>

彰化昨天舉辦年度的織襪節,社頭鄉鼎盛時期出產的襪子占全台7成,這幾年維持300多家廠商,但近年暖冬加上國際競爭,業者靠轉型及多元研發「搶單」,台灣政府雖對進口襪類有限制,但有批發商批評陸貨改MIT標籤,衝擊本土業者信譽。

彰化縣社頭鄉有「襪子故鄉」美稱,小廠經營多,早期每家3、5人就能接單,老闆兼司機、員工管機器又做會計,人事成本低、機動性高,形成產業聚落,累積生產實力。

台灣織襪工會理事長魏平儀表示,近年面對各國大打價格戰,在地業者改以「服務業」精神經營,提供客戶多元織材、滿足設計構想,以少量多樣向各地接單。

魏平儀說,中國織襪生產成本比台灣低3成,當初台灣簽訂ECFA,還有業者擔心因此「滅鎮」,如今看出政府小心翼翼保護織襪產業,除了在社頭成立「知足藏樂館」,輔導業者提升轉型,也限制中國棉襪、褲襪等品項進口,只能進毛襪、尼龍化纖等低階襪;只是近年市面明目張膽出現中國製的棉襪,對本土襪業仍有影響。

織襪業以往靠生產冬襪,有不錯獲利,現在天氣越來越暖,更重視設計感、流行度;魏平儀表示,台灣流行趨勢跟隨歐美、日本,襪子成為時尚配件的一環,另運動、機能型襪類所需技術也提高整體售價。

樂活觀光襪廠企劃經理江珮斳指出,10年前轉型為觀光工廠,斥資千萬引進義大利高級織襪機,研發機能襪,不過她擔心政府未明訂機能襪、竹炭襪等規格,蛋塔效應一窩蜂產製,品質不一可能壞了口碑。

陳姓織襪業者指出,政府限制進口襪類,卻未實際在市面稽查,導致中國、大陸貨進到台灣再「改標」現象越來越多;加上近年政府傾向「農地工廠合法化」,花費大筆資金合法購地設廠的業者不滿,認為還沒到國際競爭,就先在國內被打趴。

 

增鑄10元幣 央行有話說
記者葉憶如∕台北報導經濟日報
<!–@IMAGE_5641163_CENTER_0@–>中央銀行明年度預算增鑄10元硬幣惹議,繼央行發行局局長施遵驊上周五(7日)對外說明後,昨(9)日傍晚央行再度發布新聞稿對外澄清,舉出四大理由解釋明年需增鑄10元硬幣,澄清投幣式機具比重僅占全國各行業使用量一部分,主要是為了滿足社會大眾對小額交易的需求。

中央銀行總裁楊金龍上周四(6日)到立院財委會報告,指出明年度預計花10億元預算鑄造10元硬幣,其中有一原因為夾娃娃機、扭蛋盛行,10元硬幣需求提高,「娃娃機之亂」說法引發外界軒然大波,認為央行預算編列項目,似與行政院希望2020年電子支付比重逾52%、行動支付2025年達九成的目標「背道而馳」。

央行昨天發表四點仍要增鑄10元硬幣的理由包括,一、每年均編列鑄幣預算,生產各面額硬幣供全民使用,以便利民眾交易,活絡經濟。明(2019)年生產10元幣預算編列也是如此規畫。二、2019年10元幣鑄幣預算數2.2億枚,參考2017年實際發行量2.57億枚、近年推動閒置硬幣再活化計畫的效果,以及考量政府推行動支付等因素預估編列,將視2019年市場實際需求等因素,彈性調整年度實際發行量。

三是央行強調鑄造10元幣供大眾使用,而提供民眾使用在投幣式機具的比重僅占全國使用量一部分。第四、目前政府積極推動電子支付及行動支付,央行亦督導財金公司配合推動,但社會仍有使用現金需要,特別是小額交易,因此央行會持續提供現金,以滿足社會大眾需求。

央行上周對外澄清後,昨晚再度發布新聞稿說明。

 

京華城標案…壽險業者都拚了
記者葉憶如∕台北報導經濟日報
壽險銀行業下半年開始搶樓轉趨積極,備受矚目的台北市大型球體購物中心京華城標售案,周三(12日)即將正式開標,底標金額高達380億元,堪稱史上總價最高,國內壽險業者摩拳擦掌與國外團隊競標,是否開出新天價,將是國內不動產景氣與壽險業擴大投資不動產的重要風向球。

今年到11月為止,壽險及銀行買下不動產的金額約370億元,今年與往年最大不同是,銀行業者「搶樓」不落人後,甚至比壽險業更敢花錢,今年花最多錢買的是元大銀行,9月以底價的2.2倍、82億元氣走南山人壽,買下北市空軍官兵活動中心70年地上權,每坪權利金720萬元創下新高。

玉山銀11月也大手筆以60.88億元的價格,全數吃下冠德建設位於敦化北路、民權東路口的50年地上權總部大樓兩棟。

富邦人壽搶下高雄凹子底70年地上權,金額78.08億元,未來對這筆接近高雄捷運站土地,會再加碼投資開發,總金額上看200億。

九合一大選後,國泰人壽公告以約76.64億元買下台中市未來有雙捷運通過的西屯區約3,260坪土地,這是國壽近六年來最大手筆。

其他壽險公司投資不動產的動作包括,新光人壽投資台北中正區地上權、台北金融中心部分樓層共37.75億元,台灣人壽買內湖壹傳媒大樓17.9億元,南山買萬國大樓部分樓層7.61億元。

 

櫃買挺新創 海外大招商
記者王奐敏∕台北報導經濟日報
<!–@IMAGE_5641431_CENTER_0@–>

櫃買中心董事長陳永誠接受本報專訪時表示,該中心未來除了配合新南向政策,持續赴東南亞國家推動台商回台上櫃外,也將秉持扶植產業創新、擴大櫃買規模的目標,繼續協助5+2創新產業走向資本市場,發掘更多產業界新秀掛牌。

櫃買中心也將推動上櫃指數投資證券(ETN)、伊斯蘭固定收益證券(SUKUK)等新金融商品提供投資人更多的選擇。

櫃買中心今年已赴馬來西亞、越南、中國大陸及美國等地區進行業務推動,希望能吸引各地優質企業來台掛牌,甚至回台灣投資,進而與台灣產業有更深的連結。而9月底甚至有11家越南台商專程組團拜訪櫃買中心,顯見多年來持續耕耘的互動交流已漸漸發揮效益。

<!–@IMAGE_5641432_RIGHT_250@–>

宣傳有成 越南台商來訪

雖然近年來,屢有台商在中國、香港等地掛牌,但陳永誠認為,台灣市場還是相當有競爭力的;企業在櫃買中心的掛牌成本低、籌資便捷、監理透明等特色,與鄰近國家相較,更具吸引力。而櫃買中心的任務是篩選品質好的公司掛牌,希望上櫃企業都有穩定的獲利、財報紮實,讓投資人放心的作短、中、長期的投資決策。

陳永誠2016年12月8日接任櫃買中心董事長,行事作風低調,但上任以來,積極赴海外招商,推動新業務如債券ETF、綠色債券上線。他期望,這幾年的默默耕耘,在明、後年可以看到更具體的成果展現。以下是陳永誠專訪紀要:

問:董事長戮力海外招商,如何對海外企業家第二、三代以「鄉親」動之以情回台上市、櫃及成果為何?

答:台商在海外創造許多成功典範,當在發展策略需要協助時,台灣的社會經濟環境為台商所熟悉,台商對資本市場的運作及法制要求也有一定的了解,此外,也有同文、同種、人親、土親的信賴感,可作為最佳後盾。基於前述原因,已有34家海外企業來台上櫃。目前海外來台掛牌的企業仍舊以台商居多,而台商多屬中小企業,櫃買中心多年來扶植中小企業的經驗豐富,未來是海外台商、甚至第三代華商最適合的掛牌市場選擇。

<!–@IMAGE_5641433_CENTER_450@–>對企業而言,進入資本市場的好處有下列三個面向,首先,家族股東可以藉由資本市場的評價彰顯持有股份之價值及增加流通性;其次,可讓企業制度化運作,增加籌資管道並擴大營運規模,以及吸引人才進入企業服務,也有利於企業提升知名度;第三,有了激勵員工的股權工具,可以增加員工向心力。櫃買中心成立20餘年,已協助逾1,200家企業上櫃掛牌。櫃買市場具備完善透明法令、多元籌資管道、合理的周轉率及本益比、與相對較低的掛牌成本,因此深受企業及投資人肯定。

問:櫃買中心本次修改規章,將上櫃公司子公司海外掛牌須經母公司股東會同意的適用範圍,自重要子公司擴及至所有子公司目的?

答:這次修正業務規則第8條之2及重大訊息揭露之相關規章,並非是嚴控上櫃公司赴大陸A股掛牌。因為一般企業決定掛牌地點多選擇於註冊地或營運所在地掛牌,如果選擇在其它國家或交易所掛牌,也大多是因營運或業務與該地息息相關。而企業決定將其子公司安排赴海外掛牌攸關公司發展與股東權益,應由該公司股東自行決定,並尊重股東會決議,公司也有義務提供相關資訊予股東參考。

所以這次修正條文,除擴大適用範圍至子公司外,另增訂企業須設置特別委員會審議子公司海外掛牌事宜,且若降低對該子公司直接或間接持股三年內累積達10%以上或喪失控制力者,也應事先委請獨立專家出具意見,且進行配套的重大訊息揭露等規範,以落實公司治理,避免資訊不對稱。

問:如何評價於台灣資本市場上市櫃與在大陸、香港證交所上市櫃的優劣點?

五大優勢 不怕鄰國競爭

答:在本中心申請掛牌與大陸A股主板相比較下,本中心很明顯的具有五大優勢,即多元化上櫃、審查時程明確、上櫃成本低、集保時間短以及再籌資容易等優勢。

近來中美貿易戰升溫,加上與大陸相關之股票市場市況不佳,例如根據2018年11月上旬報載資料顯示,全體180家港股IPO新股,其中130家「破發」(跌破發行價),破發比率達72%,顯示企業在海外市場掛牌未必都能享有高股價。

近期企業詢問返台掛牌意願增加,加上我國產業創新條例大翻修,強化產業間的技術合作及增加留才獎酬誘因,未來台灣資本市場還是具有一定競爭優勢,當然我們也必須持續努力健全市場的法制。

滿足需求 力推多元化商品

問:櫃買擁有完整的上櫃、興櫃跟創櫃生技公司聚落,有發行相關ETF計畫?

答:生技產業現階段為櫃買市場具代表性及成長性之特色產業之一,櫃買中心多年來長期配合政府政策扶植生技產業發展,已形成完整之生技醫療產業聚落,截至2018年10月31日生技醫療上櫃掛牌家數計86家,涵蓋製藥、醫療器材、食品生技及再生醫療等領域,總市值達4,713.95億元,約占上櫃股票市場整體市值18.08%,為上櫃股票市場僅次於半導體的第二大產業。

同期間,登錄興櫃股票市場之生技醫療類公司家數計59家,總市值為1,099.69億元,約占興櫃股票市場整體市值21.53%;另登錄創櫃板生技醫療類家數計有24家占比為25.00%。

若能發行以追蹤生技產業指數之ETF商品,可以經由其被動投資式之特性,達到分散風險之效果,降低持有單一生技股票之風險,因此,透過生技醫療ETF商品之發行,將可提供投資人參與生技醫療產業投資之機會並降低其投資風險。

2017年間櫃買中心與台指公司合作編製「台灣上市上櫃生技醫療指數」(簡稱台灣生技指數),建置了可供投信業者發行跨市場指數商品的客觀環境,非常適合投信業者用以發行生技醫療ETF。展望未來,櫃買中心將持續推動並鼓勵投信事業在適當的時機發行上櫃生技醫療ETF商品,以滿足市場多樣化的投資需求。

問:新增業務方面,除了年底前有第一檔上櫃指數投資證券(ETN)標的指數資格的申請外,近期可有其他新增業務將上線?

答:關於櫃買市場近期即將推出的新增業務部分,除了ETN外,還有規劃在今年第4季實施之新台幣計價外國債券分級管理制度及明年第1季實施之伊斯蘭固定收益證券(SUKUK)。

在ETN方面,主管機關於今年6月28日發布「證券商發行指數投資證券處理準則」,並於8月30日核備櫃買中心相關法規,櫃買中心已於9月10日公布實施,以利證券商辦理後續規劃。配合ETN商品資訊系統開發時程,上線日期訂於2019年4月29日,預計明年第2季就會有上櫃ETN商品推出。

其次,櫃買中心也規劃建立新台幣計價外國債券分級管理制度。主管機關為配合政府發展綠能產業政策,已著手規劃建立外國發行人發行新台幣計價外國債券分級管理制度。

<!–@IMAGE_5641434_CENTER_0@–>

 

稅局助台商 返鄉一路順「稅」
記者翁至威∕台北報導經濟日報
國際打擊避稅力道越來越重,資金無所遁形,不少台商計畫讓資金回台。為了協助台商鮭魚返鄉能夠一路順「稅」,財政部五區國稅局已經各自成立單一窗口及平台提供諮詢,協助個案認定,有效解決稅務疑慮。

國稅局表示,查稅、開罰並不是稽徵機關主要目的,未來透過單一窗口提供諮詢,台商對於資金回台時可能面臨的稅務問題,可以提前做好規劃,不必擔心被追稅、補稅。

而五區國稅局中,南區國稅局除了成立窗口,也特別與南科管理局合作建立平台,針對法遵意願高的企業進行輔導,至少已經有兩家以上台商受惠。

<!–@IMAGE_5641096_RIGHT_0@–>過往台商對於資金回台,最擔心的問題不外乎是重複課稅,以及匯回的資金如何區分本金與利得。未來有意將資金匯回台灣的企業,可向所轄國稅局洽詢稅務法律等問題。

財政部表示,所得稅就「所得」課稅,台商境外資金匯回,如果屬於資金運用,未必會涉及境外所得課徵所得稅或所得基本稅額問題,也就是說,境外資金不等於境外所得。

舉例來說,台商資金配置於境外作各項用途,例如境外投資股本、本金、資金撤回,或是向境外金融機構所借的款項、存放在境外的財產,都並非境外所得,也就無需課稅。

不過,這類的境外資金就必須檢附證明文件,例如資金匯款證明、被投資事業股權證明、股東名冊等,提供給稽徵機關查核。

而台商在境外從事投資、營運或提供勞務所取得的境外所得,就必須依據取得情形,在相對應的課稅年度中,依稅法規定課徵所得稅,並可在規定限額內扣抵國外已納所得稅。

台商可檢附盈餘分配相關股東會決議文件、被投資事業分配股利時已繳納國外所得稅證明文件或其他足資證明文件,像是財務報表、會計師簽證報告等,供稽徵機關查核。

 

訊息公告
 

本電子報著作權均屬「聯合線上公司」或授權「聯合線上公司」使用之合法權利人所有,
禁止未經授權轉載或節錄。若對電子報內容有任何疑問或要求轉載授權,請【
聯絡我們】。
  免費電子報 | 著作權聲明 | 隱私權聲明 | 聯絡我們
udnfamily : news | video | money | stars | health | reading | mobile | data | NBA TAIWAN | blog | shopping